El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Thames Marine-Mirage 28 Sailing Boat Mk 2

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  200717
  • Eslora total  ·  8.50m
  • Año  ·  1980
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Doble quilla
  • Camas  ·  4
  • Motor  ·  1 x gasoil 16cv, Beta Marine ()
  • Lugar  ·  Neyland, Pembrokeshire
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Thames Marine
Astillero Thames Marine Canvey Island
Lugar Neyland, Pembrokeshire
Capacidad de carburante 20.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 68.2 ltr Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 16cv
Marca del motor y el modelo Beta Marine ()
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2 blade fixed
Consumo de carburante 1.5 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6 nudos

Dimensiones

Eslora total 8.50m
Eslora de flotación 6.70m
Manga 3.20m
Calado mín. 0.90m
Calado máx. 0.90m
Desplazamiento 3,133kg
Altura interior 1.78m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas (1980) con Inoxidable jarcia fija (1980)

Velas

Rizas de mayor - sables (1980)
Génova - Enrollador (1980)
Otras velas Cruising Chute - Seateach (2012)
Tangón de spi

One pole

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Doble quilla
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 4
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

2 Fogone(s)/placa(s) Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Sistema de agua manual

2 Fogone(s)/placa(s) Fogón detalle

Equipo de cubierta

Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

1 winches de driza
2 winches de escota
1 Anclas
(Bruce)
30.00m de cadena

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF
Reloj
Barómetro
Luces de navegación

Equipo de seguridad

Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Escalera de borda

1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)

Comentario del broker

Once upon a time GB PLC had a plethora of boat builders and yards churning out good honest 'bomb proof' GRP cruisers and cruiser/racers such as the Mirage 28 and her ilk. They were regarded as capable and competent family yachts suitable for crossing channels and occasionally seeking out 'blue water'; whatever that might be! But, times change and such yachts are now regarded as cosy week enders, daysailers even, but the boats haven't changed, just the experience and expectations of the sailors buying them. I rather like the Mirage 28 but I'm from that 'old school' which doesn't expect 'hot showers and a vase of flowers' which boat show exhibitors deem essential items. This Mirage will sail, motor (esp to windward) and take the ground in the interesting places, be they harbours, mud berths or creeks and should look after her crew in a sea-way. What more would you like?

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