El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Pionier 9

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  153265
  • Eslora total  ·  9.00m
  • Año  ·  1963
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 16cv, Beta 16 Twin Cylinder (2010)
  • Lugar  ·  River Exe
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Van der Stadt
Astillero Southern Ocean Shipyards
Lugar River Exe
Capacidad de carburante 60.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 30/05/2011

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 16cv
Marca del motor y el modelo Beta 16 Twin Cylinder (2010)
Horas de motor motor1= 120
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2 Blade Bronze
Consumo de carburante Desconocido

2 x 75ah batteries. 1 new in 2008, 1 new in 2011.

Dimensiones

Eslora total 9.00m
Eslora de flotación 7.30m
Manga 2.40m
Calado mín. 1.40m
Calado máx. 1.40m
Desplazamiento 35,000kg
Altura interior 1.83m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija (2010)

Velas

Rizas de mayor - sables () 2 de Rizos
Génova - Enrollador ()
Otras velas Spinnaker ()
Storm Jib Hank on ()
2nd Genoa Hank on ()
Tangón de spi

Plastimo 810-S furling system fitted 2010.
Standing rigging - new 2010
Running rigging - new 2010
Storm Jib and 2nd Genoa hank on only.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Pintura acabado

Cast iron keel.

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas únicas 5
Camarote(s) 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

Single burner Origo 1500 gimballed spirit burner.
Jabsco sea toilet new in 2011.
12v Electric cool box.

1 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Fregadero/Lavabo
Sistema de agua manual

Single burner Origo 1500 gimballed spirit burner.
Jabsco sea toilet new in 2011.
12v Electric cool box.

1 Fogone(s)/placa(s) spirit Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Lona de bañera
Cabos
Defensas
Bichero
Tapas de instrumentos

2 winches de driza
2 winches de escota
1 Anclas
(Danforth)
14.00m de cadena
37.00m de cabo
Avon Bote auxiliar ()
(Inflatable)
Stern folding boarding step.
Boarding ladder.
Demountable winter cradle.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Barómetro
Luces de navegación
Sonda
Reflector de Radar

Contest Compass.
Raymarine ST40 Bidata.
Silva S15 DSV VHF.
Masthead tricolour
Garmin GPSMAP 450 gps/ploter. (not photographed)
Raymarine ST1000+ Autohelm. (not photographed)

Equipo de seguridad

Escalera de borda

2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Horshoe lifebelt with light.
Port and starboard jack stays

Comentario del broker

The Pionier 9 is said to be the first series-built glass fibre cruising yacht built in Europe. A prototype was built of wood that became the 'plug' for the first fiberglass version which was finished in the summer of 1959, just in time to participate in the Flevo Race of that year. The designer Van de Stadt sailed the race himself and finished first in class.
This particular mid 1960's example has been under her current ownership for the past 4 years, during which time she has undergone many improvements.
In 2010/11 she was fitted with a new Beta diesel engine, new fuel tank, new battery, a new headsail furling system, a new sea toilet, and new standing/running rigging. A full survey report was also carried out in May 2011, a copy of which can be made available on request.
It would be fair to say that the boat could do with some cosmetic work in the way of a lick of paint and varnish here and there, but this is reflected in the asking price, which for a boat in such a sound mechanical and structural condition still offers good value for money.
Also included in the sale is an Avon inflatable dinghy, and a very useful collapsible winter storage cradle.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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