Macwester 26
Summer project
- Barco REF# · 221421
- Eslora total · 7.92m
- Año · 1972
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Doble quilla
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 20cv, Bukh (1972)
- Lugar · Portishead
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | C S J Roy |
|---|---|
| Astillero | Macwester Marine |
| Lugar | Portishead |
| Capacidad de carburante | 40.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 100.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 20cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Bukh (1972) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Direct |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 bladed |
| Consumo de carburante | 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 5 nudos |
| Velocidad máxima | 6 nudos |
Dimensiones
| Eslora total | 7.92m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 6.40m |
| Manga | 2.80m |
| Calado máx. | 0.88m |
| Desplazamiento | 6,720kg |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija ()
Velas
| Rizas de mayor | - sables () |
|---|---|
| Génova | - Enrollador () |
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 1 batteries charged by: motor
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Doble quilla |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 5 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 1 |
| Camarote(s) | 2 |
| Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Alfombra/suelo | |
| Sistema de agua manual |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Laterales anti rociones | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas |
2 winches de driza
2 winches de escota
Manual S&L molinete
2 Anclas
(CQR & Bruce)
20.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)
Comentario del broker
I think it's fair to say that this is a project which requires quite a lot of TLC.
Some repairs have already been undertaken, for example the rudder has been professionally repaired but there is still plenty to do, amongst which will be the stem fitting, toe rails and rubbing strip, re-install the prop shaft, prop and rudder and there's a little matter internally of the headlining to be taken care of.
Having said that a few weeks work and she should be ready for the water again even if not pristine at this stage.
Macwesters were built like tanks so there is a good base for someone to work on and she is at rock bottom pricing to enable someone on a modest budget to get sailing before long.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.