Linssen Classic Sturdy 28 Vedette Hollandaise Cabine Arrière
Rare 2 cabines, Exceptionnel
- Bateau REF# · 347533
- Longeur hors tout · 30'10"
- Année · 2013
- Construction · Acier
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 55cv, Volvo Penta D2-55F (2013)
- Visible à · Béziers Canal du Midi
Détails supplémentaires
| Architecte | Yvonne LINSSEN / Anne Elsinga |
|---|---|
| Chantier | LINSSEN YACHTS |
| Visible à | Béziers Canal du Midi |
| Capacité carburant | 240.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 220.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 55cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta D2-55F (2013) |
| Heures moteur |
moteur1= 700 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blades |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
Ce Linssen TNCS 28 Sedac est équipé d’un moteur diesel Volvo Penta D2-55, reconnu pour sa fiabilité et ses performances éprouvées, offrant une navigation souple, silencieuse et économique.
Il permet une vitesse de croisière confortable d’environ 10 km/h, avec une vitesse maximale proche de 15 km/h, parfaitement adaptée à la navigation fluviale comme côtière. La transmission par ligne d’arbre assure robustesse, simplicité d’utilisation et excellente tenue de cap.
Les manœuvres sont facilitées par la présence d’un propulseur d’étrave, particulièrement appréciable lors des accostages et évolutions dans les espaces restreints.
L’ensemble de l’installation mécanique reflète le savoir-faire Linssen en matière de fiabilité, de confort et de facilité d’utilisation.
Dimensions
| Longeur hors tout | 30'10" |
|---|---|
| Longeur flottaison | 26'1" |
| Bau | 10'6" |
| Tirant d'eau Min | 2'11" |
| Tirant d'Air | 7'10" |
| Deplacement | 7,500kg |
| Hauteur sous barrots | 5'11" |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | 2 pack finish |
Construite en acier selon le savoir-faire reconnu du chantier Linssen, la version Sedac constitue une réinterprétation intelligente d’un aménagement classique, alliant robustesse, durabilité et optimisation des volumes. La cabine avant et le salon reprennent les codes d’une version Sedan, tandis qu’une cabine arrière indépendante, accessible directement depuis le cockpit, vient compléter l’ensemble avec deux couchages simples latéraux. Cette conception offre une polyvalence remarquable pour une unité de cette taille, permettant d’accueillir confortablement famille ou invités tout en conservant une circulation fluide et fonctionnelle à bord
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
L’agencement intérieur est à la fois chaleureux et fonctionnel, offrant un niveau de confort remarquable pour une unité de cette taille. La cabine avant dispose d’un couchage double généreux de 2,00 m x 1,50 m, se réduisant à environ 1,30 m, ainsi que de nombreux rangements. Elle bénéficie également d’un WC indépendant et d’une douche séparée — un équipement rare et particulièrement apprécié sur un bateau de 28 pieds.
Une cabine arrière indépendante, accessible directement depuis le cockpit, propose deux couchages simples (1,90 m x 0,80 m), offrant une grande polyvalence pour une utilisation en couple avec invités ou en famille.
Le carré est lumineux et accueillant, avec une banquette confortable pouvant également servir de couchage d’appoint (1,95 m x 0,70 m).
La cuisine est bien équipée pour un usage quotidien, comprenant un évier, un réchaud gaz deux feux, un réfrigérateur avec compartiment freezer ainsi que de nombreux espaces de rangement.
Dans son ensemble, cet aménagement offre un excellent compromis entre confort, fonctionnalité et optimisation des volumes, rarement rencontré sur une unité de cette taille.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
L’agencement intérieur est à la fois chaleureux et fonctionnel, offrant un niveau de confort remarquable pour une unité de cette taille. La cabine avant dispose d’un couchage double généreux de 2,00 m x 1,50 m, se réduisant à environ 1,30 m, ainsi que de nombreux rangements. Elle bénéficie également d’un WC indépendant et d’une douche séparée — un équipement rare et particulièrement apprécié sur un bateau de 28 pieds.
Une cabine arrière indépendante, accessible directement depuis le cockpit, propose deux couchages simples (1,90 m x 0,80 m), offrant une grande polyvalence pour une utilisation en couple avec invités ou en famille.
Le carré est lumineux et accueillant, avec une banquette confortable pouvant également servir de couchage d’appoint (1,95 m x 0,70 m).
La cuisine est bien équipée pour un usage quotidien, comprenant un évier, un réchaud gaz deux feux, un réfrigérateur avec compartiment freezer ainsi que de nombreux espaces de rangement.
Dans son ensemble, cet aménagement offre un excellent compromis entre confort, fonctionnalité et optimisation des volumes, rarement rencontré sur une unité de cette taille.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud entier | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(BRUCE)
98'5" de chaîne
Cockpit bien conçu avec bimini et ensemble de tauds en très bon état, incluant un taud de protection (storm cover) pratique, complété par un guindeau électrique facilitant les manœuvres d’ancrage.
Circulation à bord aisée et sécurisée grâce à des passavants larges, des mains courantes bien positionnées, une échelle de bain et un équipement d’amarrage complet (taquets, pare-battages).
Equipement de Navigation
| Radio VHF DSC | |
|---|---|
| GPS | |
| Traceur | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Fish Finder | |
| AIS | |
| Sondeur |
1
Electronique à bord :
VHF Raymarine RAY 260DSE
Chart plotter Raymarine 27 MFD
Autopilot Raymarine EV-1 870R controller
Raymarine RS 130 in Mast
sondeur Raymarine DST800
Satcom Raymarine AIS 650 ClassicB transceiver
Raymarine 70
Glomex Tv antenna on the mast
Propulseur d'étrave Vetus 55
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Thierry de Boatshed Sudmed et Boatshed Midicanals est heureux de vous présenter à la vente ce Linssen TNCS 28 Sedac.
Ce modèle se distingue par une configuration particulièrement rare sur le marché : une version 2 cabines sur une unité de cette taille. À notre connaissance, seuls une dizaine d’exemplaires ont été construits ainsi, ce qui en fait une opportunité peu commune pour les amateurs de la marque.
Fidèle à l’ADN Linssen, ce bateau offre une construction en acier de grande qualité, une navigation confortable et sécurisante ainsi qu’un niveau de finition reconnu. Son comportement en navigation est particulièrement agréable, avec une excellente stabilité et une grande douceur de fonctionnement.
L’agencement intérieur est à la fois chaleureux et fonctionnel, avec une cabine avant confortable et une cabine arrière indépendante proposant deux couchages supplémentaires — un véritable atout pour une utilisation en couple avec invités ou en famille.
L’état général du bateau apparaît particulièrement soigné, voire excellent, ce qui renforce encore l’intérêt de cette unité déjà rare par sa configuration.
Un Linssen 28 en version 2 cabines, dans cet état, constitue aujourd’hui une opportunité singulière sur le marché.
Pour toute information ou organiser une visite, contactez Thierry votre courtier local de Boatshed Midicanals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2014
Why are you selling her?
family circumstance
Where have you sailed her?
canal du midi