Falmouth Gypsy Mk2 GRP
Sturdy West Country Sea Boat
- مرجع القارب · 221231
- طول الجزء العلوي من القارب · 7.32متر
- سنة · 1969
- إنشاءات · جي بي ار
- الملف الشخصي تحت الماء · عارضات القعر الآسن
- مراسي · 4
- محرك · 1 x ديزل 10قوة المحرك بالحصان, SABB (1969)
- استلقاء · Plymouth
هذا القارب هو خارج السوق ولكن هنا بعض القوارب التي لا تزال للبيع
تفاصيل إضافية
مصمم | R W Smyth |
---|---|
منشئ | Ponsharden Penryn Boatbuilding Company |
استلقاء | Plymouth |
سعة خزان الوقود | 45.5 ليتر مجموع - 1 احواض |
ميكانيكي
محرك | 1 x ديزل 10قوة المحرك بالحصان |
---|---|
ماركة المحرك ونموذج | SABB (1969) |
ساعات تشغيل المحرك | لم تسجل |
تبريد المحرك | Indirect |
توجيه | موجه الدفة |
قيادة | شافت |
مراوح المحرك | 3 Bladed Fixed ( الاسم؟ ) |
استهلاك الوقود ( تقريبا) | 0.8 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
سرعة الابحار ( تقريبا) | 4 عقدة |
أقصى سرعة ( تقريبا) | 5 عقدة |
2014 New Battery
2014 Hull sanded back
الأبعاد
طول الجزء العلوي من القارب | 7.32متر |
---|---|
طول الجزء السفلي من القارب | 5.80متر |
العرض | 2.60متر |
الارتفاع الحد الأدنى | 0.80متر |
الارتفاع الحد الاقصى | 0.80متر |
تجويف القارب | 2,500كيلوغرام |
الإرتفاع | 1.70متر |
تخزين | الى الشاطئ |
حبل ضبط الشراع
قارب سلوب مزور Selden المينيوم الساريات (2010) مع الفولاذ المقاوم للصداء يقف تزوير (2010)
أشرعة
شراع رئيسي | Kemp - بلاطة (2014) Fully Battened, 2 الشعاب |
---|---|
الشراع الأمامي | Kemp - اللف (2012) |
أشرعة أخرى | Spare Main () |
2010 New mast, boom and standing rigging
2012 New Selden Furler Furlex 503
الأنظمة الكهربائية
12 بطارية فولت, 1 البطاريات التي يتقاضاها: محرك
إنشاءات
Construction | جي بي ار |
---|---|
الملف الشخصي تحت الماء | عارضات القعر الآسن |
نهاية | صبغة القارب نهاية |
Triple keel
الإقامة
Total # of berths | 4 |
---|---|
No. of single berths | 4 |
المقصورة ( ق ) | 2 |
مقدمة القارب | 1 مقدمة القارب (كتيب) |
Heads in separate fwd compartment
Mobile ice box included
Simpson Lawrence Heads
الإقامة
مغسلة | |
---|---|
سجادة | |
الستائر | |
غير المدخنين |
Heads in separate fwd compartment
Mobile ice box included
Simpson Lawrence Heads
معدات الابحار
غطاء الشراع | |
---|---|
دش خارجي | |
الإعوجاج | |
المصدات | |
ميدار الصيد للقارب | |
غطاء عدادات قمرة القيادة |
2 روافعة حبال
1 مرساة
(CQR 25lb)
10.00متر من سلسلة
30.00متر من الاعوجاج
معدات الملاحة
سرعة | |
---|---|
سجل | |
VHFراديو | |
السائق الآلي | |
ستيريو | |
أضواء الملاحة | |
السونار |
VHF Simrad
Tiller Pilot S/T 1000+
Ramarine Tri-data ST60
معدات السلامة
عوامات الانقاذ |
---|
2 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 1 كهربائي)
تعليقات الوسيط
Designed to fulfil the needs of a robust, safe and seaworthy cruiser / motor sailer, the Mk II Falmouth Gypsy was made just as strong and sea kindly as her wooden predecessor, only this time in easier to maintain GRP using only Lloyds approved materials.
British built in a port steeped with traditional sail, she is a tough sea boat that sails well on all points. Her engine was state of the art back in 69 and is standing the test of time very well. I am told that she is still as strong and reliable as ever, with her single piston and huge flywheel.
The wide double sliding hatch was also very innovative and enables the cabin to convert into a 'sun saloon'.
The forward cabin is practical and has a manual sea toilet, hanging locker, sail rack and chain locker.
The galley area has no cooker fitted at the present time but there is space for a camping stove. A 12v cool box is included.
This vessel can sit upright on a drying mooring and her modest draft allows her to enjoy the shallower areas of estuaries, rivers and creeks.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.